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五一假期期间，通信工程学院部分师生在信息中心的协助下，顺利完成了一实训楼接发车演练中心调度话系统的升级改造工作。5月9日，运输系的接发车演练已经开始使用与铁路现场功能一致的新型调度电话。

接发列车演练中心原用的YD-1型调度电话系统是上世纪60-70年代的设备，属第一代模拟调度电话系统，与现场应用的第四代数字调度电话系统相比，技术严重滞后，应用中故障频发，维修困难，实训场景也无法达到与铁路现场一致，严重影响接发车实训效果。

此次调度电话系统升级改造工作，得到了主管校领导-通信工程学院翟红兵院长的大力支持，由通信工程学院校企教师合作共同完成，前期经过现场调研、需求分析、方案论证、设备购置等环节，由信息中心负责校园网络延伸，由通信工程学院企业方老师-刘杨讲师、通信工程学院校方老师-刘志英讲师及2015级通信工程学院优秀学生（庞宇、马生辉）现场安装、调试完成。新型调度电话系统具有以下特点：

1. 技术设备先进，易于实现：基于VoIP技术，以“ICT行业创新基地”的融合通信设备作为交换核心，利用校园网络作为信息通道，用触屏调度终端和IP车站终端替代老系统的侧箱式调度终端，实现功能及操作方法与铁路现场一致。

2. 节省资金，性价比高：按我校接发车演练中心规模，若采用铁路现场同步设备，需要资金近壹百万元，现采用核心设备和信息通道共享方式，只需增加软件模块和智能电话终端，费用仅为伍万元整，为学校节省了大量的资金。

3. 功能针对性强，扩展性好：此次调度电话系统升级改造，是针对我校接发车演练中心实际应用开发的，功能针对性强。系统采用开放结构、通用接口，随时可以按需要扩展。

此次调度电话的系统升级改造，是校企合作后通信工程学院首次为学校建设提供技术服务，是依托北京华晟经世集团强大的技术优势，校企科研团队开发项目的初探，同时为以后研发面向轨道交通信息化更大项目的开展积累了宝贵的经验。