实训基地概况

为响应国家职业教育改革和铁路产业数字化转型需求，学院依托《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》政策指引，与中国铁路沈阳局集团有限公司、沈阳地铁、中铁九局等企业合作，投资近2000万元打造建筑面积3100m²（不包含实习战场）的铁工数字实训基地。基地以“产教融合、虚实结合、数字赋能”为核心，全面覆盖铁路工程全生命周期技术领域，为培养复合型技术技能人才提供创新平台。

铁工数字实训基地通过数字化转型重构职业教育生态，形成“岗课赛证”融通培养体系，近三年毕业生持证率提升至80%，就业对口率达95%，为轨道交通产业升级提供了强有力的人才支撑，被评为全国百所数智化标杆实训基地。

 

BIM创客中心

BIM创客中心建成于2023年9月，室内面积100平方米。中心可承接企业BIM项目、开展横向课题、进行科研创新等，同时，开展BIM+GIS、BIM+3D打印、BIM+VR、BIM+无人机的专业拓展融合。

图1.BIM创客中心

 

工程测量实训中心

工程测量实训中心占地面积300平方米，拥有自动安平水准仪、电子水准仪、全站仪、GNSS测量系统等设备。中心将实训场地和教室结合在一起，固定有测量点位标志、棱镜、水准尺等，在进行理论教学的同时，进行实践教学，通过实训，使学生掌握专业基本技能，同时，中心还能承接1+x等级证书制度考核试点、企业和行业技能大赛、测量工等级技能鉴定等。

图2.仪器设备室

图3.实训教室

 

钢轨探伤实训中心

钢轨探伤实训中心于2023年10月投入使用，占地面积700平方米，包括无损检测基础实验室和钢轨探伤实训区两个分区。中心将超声探伤作业、波形回放分析实训衔接统一，实现“教、学、做”一体化，学生在完成实训的同时，还能够进行钢轨探伤初级工、中级工技能鉴定。

图1.钢轨探伤实训区

图2.无损检测基础实验室

 

工程计算中心

工程计算中心于2023年3月投入使用，室内面积300平方米，拥有100台高端计算机，实训中心以学生实训、双证教育为主，通过实训，使学生掌握BIM建模与应用、CAD绘图、工程计算等技能，培养数字化技能人才。

图1.工程计算中心

 

工程无损检测实训室

工程无损检测实训室于2023年8月投入使用，室内面积100平方米，实训室主要针对交通行业，以交通基础设施工程质量检测前沿技术为主题，开展无损检测技术人员培训、技能鉴定、技术服务、师资培训等。

图1.工程无损检测实训室

 

建材实验室

建材实验室是铁工数字实训基地的重要组成部分，依托学院与铁路行业企业的深度合作，致力于培养铁路工程领域建筑材料检测、分析及应用的高素质技术技能人才。实验室聚焦轨道交通工程中常用建材的性能测试、配合比设计及质量控制，为学生提供“理论-实践-创新”一体化的实训平台，助力学生掌握建筑材料的科学应用与质量保障能力。 

图1.建材实验室

 

录播室

录播室于2023年4月投入使用，是一个具备微课录制、实时抠像、现场直播、智慧录播等功能的一站式录课平台。

图1.录播室

 

高普铁综合实训站场

高普铁综合实训站场，总长度400m，占地40000平方米，由普速场和高速场两部分组成，普速场总长度400m，包含正线2条，到发线2条，牵出线1条，到发线有效长100m，站场内铺设道岔8组。设40m基本站台1个，40m中间站台1个。

高速场总长度350m，设计3股道，铺设1组18号高速道岔。轨道结构包括有砟轨道和无砟轨道两种形式，其中无砟轨道线路310m，包含280mCRTSⅢ型板式无砟轨道和30m双块式无砟轨道两种类型。

站场内设有信号机、转辙机、轨道电路，通过室内机械室集中控制，可实现道岔操纵、进路办理、信号开放。

图1.高普铁综合实训站场

 

铁路养路设备室

铁路养路设备室于2023年3月投入使用，主要为工务维修类设备。通过实训，让学生掌握设备的使用方法，从而更好的适应就业岗位需求。此外，也可承接企业培训、技能竞赛等大型社会活动。

图1.铁路养路设备室

 

土工力学实验室

土工力学实验室聚焦铁路工程中土木结构、岩土工程及力学性能分析的实践教学与科研需求。实验室以“产教融合、虚实结合”为指导，结合铁路路基、轨道结构、桥梁等工程场景，培养学生在土工试验、材料力学性能分析、结构受力计算等领域的综合能力，为铁路工程安全设计与施工提供技术支撑。

图1.土工力学实验室

 

无人机实训中心

无人机实训中心主要承担《工程测量》、《无人机测绘技术》、《数字测图》等课程的实训教学任务。为CAAC民用无人驾驶航空器操控员、无人机测绘操控员职业技能鉴定、UTC慧飞无人机应用技术培训与无人机操作应用1+X考证活动、无人机相关技能竞赛提供支持，同时也可开展以无人机为平台的研发和其他项目的探索。

图1.无人机实训中心