西安铁路局成立于2005年3月18日，是全国铁路运输管理体制改革中新组建的铁路局。路局地处陇海铁路西端，线路覆盖陕西全省，辐射甘肃、宁夏、内蒙、山西、河南、湖北、四川、重庆等8个省区市，是进出西北、西南地区的咽喉要道，在全国路网中承东启西、连接南北，具有十分重要的战略地位。

局管内共有郑西客专、陇海、侯西、南同蒲、宁西、宝中、宝成、西康、襄渝、阳安、包西、太中、太西、咸铜、梅七、下桑、西户、西安枢纽北环线等20条营业线，营业总里程4179.3公里（其中设计时速350公里客运专线115.8公里），总延展长度8522.211公里（其中客运专线292.837公里）。全局电气化铁路总长5535.962公里，复线里程4295.373公里。管内开行旅客列车168对，直达所有省会城市。全局管辖基层单位（不含非运输企业）54个，职工人数8.3万余人，分布于西安、宝鸡、汉中、安康、延安、榆林、绥德等城市。

“十二五”期间，围绕《关中～天水经济区发展规划》和陕北大型煤炭示范基地建设等发展战略要求，按照“加密、扩能、连通”的原则，将建成“两纵五横八辐射一城际”铁路骨架网。

两纵：包头～西安～重庆、中卫～宝鸡～成都。

五横：神木～朔州、太原～中卫、黄陵～韩城、陇海铁路、阳安襄渝铁路。

八辐射：西安～郑州客专、西安～太原客专、西安～成都客专、西安～兰州客专、西安～侯马、西安～合肥、西安～平凉、西安～银川铁路。

一城际：以西安为中心，宝鸡、咸阳、渭南为两翼形成“一”字型主轴，西安～阎良～铜川（韩城）形成“∨”字型骨架，关中北环和秦岭北坡形成环线的城际铁路网。

到“十二五”末，随着全国高速铁路网逐步形成，西安将与全国其他城市形成“一日交通圈”，形成一个贯通南北、连接东西、通江达海、发达完善的交通枢纽，必将对陕西建设西部强省、实现经济社会又好又快发展起到巨大的推动作用。

西安铁路局始终把人民群众满意作为评价铁路工作的根本标准，逐步强化安全基础，安全生产和经营管理水平不断提升，截至2012年8月8日，全局实现安全生产2700天和第七个安全年。建局以来，全局旅客发送量、货物发送量、换算周转量、运输营业收入等主要生产指标大幅攀升，增幅居全路前列。

西安铁路局实施“人才强局”战略，致力于创建人本、和谐、开放的人才环境，实现人才的职业生涯与企业的改革发展的充分融合，重视对各类专业人才的培养和使用，路局成立以来，共招收大学本科以上毕业生2000多名，经过培养锻炼，大多已成为生产和管理骨干。