近日，由中车长客股份公司研制的时速 250 公里新型卧铺动车组 CRH5E ，首列车已出厂进入铁科院进行型式试验工作。其具备座卧两用功能，并且在以往车型基础上经过改良，设计成熟可靠。由于带着两个黑眼圈， CRH5E 被车迷们称为熊猫。按照铁路总公司最新要求，该车型正在进行纵向卧铺的方案设计工作。                                              

据介绍，这种新型卧铺动车组具备座卧两用功能卧铺，下铺具有座卧功能转换，通过抽拉卧铺前端、手动翻转卧铺靠背实现座卧功能转换，设有靠背、扶手、杯托，提高乘坐舒适性。上铺与水平方向 60 度角锁定位，安全可靠，舒适耐用。在客室端部设有客运备品柜，可存放大于 28 寸的大件行李箱。随身电脑背包、双肩包可存放于包间上部行李台，卧铺下部也留有储物空间，最多可存放两个 28 寸拉杆箱。卧铺动车组的另一大特色是，在餐卧合造车上还新设置了行包间，用于满足日益扩大的铁路货运需求。

该车 型 具备“处乱不惊”的稳定性， 所有的卧铺在同一侧，所以整列车的重心控制成为一大难点。不同线路条件、不同风速下临界速度都经过了严格测试，无论身处何种条件都要保持稳定，守护旅客安全。对持续高速运行可靠性关键问题进行了研究，强度、动力、控制、信息传输等具有足够冗余。牵引系统 10 动 6 拖，功率量大，即使 4 个牵引丢失，仍可以按时速 250 公里运行。轴温传感器中包含两路互为冗余的测温通道，可独立工作。试验表明噪声有效降低。从声源、振源、传递路径到衰减抑制，进行系统分析，通过仿真与试验相结合对设计进行验证和优化。

此外，该车型可满足零下 40 ℃运用要求，是高寒系列动车组家族的又一成员。